Дизельгенератор FOGO FDF 200 VS

Дизельгенератор FOGO FDF 200 VS имеет следующие характеристики:

Оптимальная производительность благодаря параметрам двигателя и генератора.Высочайшее качество электронных компонентов.Сварная рама со встроенным топливным баком.Широкий выбор топливных баков, доступных к заказу.Компактная рама, адаптированная к размерам моноблока.Простота обслуживания.Топливный бак не объединён с рамой, а также поддон для капель, защищающий от утечки жидкости двигателя, предоставляется дополнительно под заказ.

Максимальная мощность. [kVA] / [kW] 220,0 / 176,0
Номинальная мощность P.R.P. [kVA] / [kW] 200,0 / 160,0
Номинальный ток P.R.P [A] 289,0
Частота [Гц] 50
Напряжение [В] 400
Тип топлива Дизель (EN 590)
Уровень выбросов Stage II Stage IIIa
Расход топлива - 50% нагрузка [л/ч] 22,6 24.3 25.7
- 75% нагрузка [л/ч] 33,4 35.1 35.2
- 100% нагрузка [л/ч] 45,0 46.6 44.4
- 110% нагрузка [л/ч] 50,1 51.8 48.6
Объём топливного бака [л] 700 410
Автономная работа при 100% нагрузке [ч] 15,5 8,8 9,2
Напряжение электроники двигателя [В] 24
Вес без учёта топлива [кг] 1870 2700 2770
Размеры ДхШхВ [мм] 3020 x 1046 x 1896 3650 x 1512 x 2226 3650 x 1512 x 2226
Акустическая мощность Lwa [dBA] 114,1 97 97

Стандартный контроллер§
Тип контроллера: AMF 25 
Прост в обращении, интуитивно понятный интерфейс
Часы реального времени с питанием от батареи
Доступна функция AMF
Сохранение истории последних 119 событий
Измерение тока 3 фаз
Измерение напряжения фаз генератора и сети
Измерение активной / реактивной мощности.
Счетчик активной и реактивной энергии.
Счетчик моточасов.
Подключение цепи зарядки аккумуляторной батареи генератора.
Измерение уровня топлива.
Защита генератора (сверх / ниже частоты, напряжения, перегрузки по току)
Связь с ECU с поддержкой стандарта CAN J1939 интерфейса связи RS 485 и
RS 232, поддерживающий Modbus RTU (требуется модуль IL-NT RS232-485).
GSM-модем / беспроводной интернет (требуется модуль GPRS от IL-NT).
Интернет / Ethernet-связь (требуется модуль IB-Lite) .
Программное обеспечение InteliMonitor для просмотра состояния генератора.
Программа WebSupervisor для контроля состояния генератора с помощью ПК, либо устройства Android
Активные SMS или электронная почта (требуется модуль IL-NT GPRS или IB-Lite)

Двигатель§
FDF(FDG) 200 VS FDG 200 V3S 
Альтернатор§
Производитель Volvo Производитель Sincro*
Тип TAD733GE TAD753GE Type SK250MM
Страна производитель Германия Страна производитель Хорватия
Мощность двигателя [кВт] 175,0 Мощность (40 ?C, 1000m a.m.s.l.) [kVA] 200,0
Стандарт выбросов* stage II stage IIIa Макс. мощ. (27 ?C, 1000m a.m.s.l) [kVA] 218,0
Обороты в минуту [об/мин] 1500 КПД [%] 92,4
Управление количеством оборотов электронное Тип регулятора напряжения Цифровой AVR
Классификация** G3 Точность стабилизации напряжения [%] +/- 1
Объём двигателя [л] 7,2 Степень защиты IP IP 23
Количество цилиндров 6 Класс изоляции H
Тип топливной системы Насос-форсунка Сommon rail Total harmonic content THD [%] < 2,0
Электрическая система [В] 24 Реактивное Xd’’ [%] 10,2
Объём охлаждающей жидкости [л] 32,0 
Объём моторного масла [л] 34,0
Тип топлива Дизель (EN 590)

Стандартное оборудование§
Дополнительное оборудование§
Контроллер ComAp AMF25  Альтернатор PMG 
Переключатель контроллера  4 полюсной GCB Schneider NSX Micrologic 2.3 
3-x полюсной GCB Eaton LZMC2-VE250  Топливный и удерживающий насос 
Шунтирующая выпускная катушка GCB  Датчик уровня жидкости в поддоне для стока 
Звуковая сигнализация  Топливный бак нестандартного размера * 
Цифровой AVR  Внешний топливный бак 1 000 - 10 000 л 
Кнопка аварийной остановки  Перекачивающий насос топливного бака и запорный клапан 
Стартерные АКБ 2x100 Ач  Тумблер отключения аккумулятора 
Зарядное устройство  Переключатель, управляемый контроллером генератора 
Предварительный прогрев двигателя с помощью термостата  Переключатель с контроллером ATS 
Моторное масло Shell Rimula R4L  Модем связи GPRS 
Аварийное выключение при низком давлении масла  Карта Ethernet 
Датчик давления масла  Карта RS 485, RS 232 
Аварийное выключение при перегреве двигателя  Выносной дисплей 
Датчик температуры двигателя  Дополнительное оборудование модели FDG 150VS: 
Электронная регулировка оборотов двигателя  *Блок питания 
Топливный бак объединён с рамой   
Измерение количества топлива   
Компенсатор выхлопа и глушитель 
Охлаждающая жидкость Volvo Coolant VCS 
Виброизоляция двигателя и альтернатора 
Дополнительные опции модели FDG 200 VS / FDG 200 V3S 
Ручной насос для слива масла 
Заливная горловина системы охлаждения снаружи кожуха 
Оцинкованный аллюминевый шумозащитный кожух. 
Стандартный цвет RAL 7032 
Топливный бак, интегрированный в кожух, с поддоном для стоков 
Заливная топливная горловина снаружи кожуха с замком 
Транспортировочные кронштейны

Руководство по установке§
Силовой терминал Терминал GCB
Рекомендуемый кабель для кабеля питания длиной до 30 м. Гибкий 5x150 мм2
Рекомендуемый кабель для подачи питания генератора 30 м Гибкий 3x2,5 мм2
* Для дополнительного кабельного соединения с FOGO ATS см. cхему подключения ATS
Минимальный диаметр выхлопной трубы (не более 7 м, 4 изгиба) 101,6 мм
Минимальный диаметр выхлопной трубы (не более 15 м, 4 изгиба) 114,3 мм

Руководство по обслуживанию§
Замена топливного фильтра 500 ч/ 1 годr
Замена масла После первых 100часов, далее каждые 500 часов / 1 год
Замена масляного фильтра После первых 100часов, далее каждые 500 часов / 1 год
Замена охлаждающей жидкости 1000 часов / 2 года
Замена АКБ 2 года